未来几年，我国航空事业的的发展将极大地带动仪器仪表行业的发展

　　ARJ21——ARJ21翔凤客机是中国商用飞机有限责任公司研制的双发动机支线客机。ARJ21是英文名称“Advanced Regional Jet for the 21st Century”的缩写（ARJ全称为“Advanced Regional Jet”），意为21世纪新一代支线喷气式客机。ARJ21通过公开征名：“翔凤”。 ARJ21飞机项目2002年4月正式立项。2012年9月26日，中国商用飞机有限责任公司发布报告，ARJ21－700进入适航取证阶段。
　　目前，ARJ21使用的机载设备和系统还主要依赖进口，因为我国国产航空电子系统还于军用。”周济生说，由于军机的寿命只是民用飞机的十分之一，因此民机机载电子设备的标准与军机也不太一样，而且民机的机载设备都需要通过适航标准，以保证更大的安全性。
　　近年来，我国的电子工业已经取得了很大的进步，但从电子行业全局看，中国还是充当了一个组装加工厂的角色，利润非常薄。同时，大多数中国企业设备陈旧、工艺落后，新品开发能力不足等问题还制约着我国电子元器件产业的生存与发展。因此，核心元器件基本上依赖进口。我国的电子行业始终处于低水平、高成本、小规模、分散经营的状况之中。技术含量低、搞配套的企业多，搞高科技成套设备的企业少;依赖于国外基础材料和设备进行简单再生产的企业多，具有自主知识产权出口创汇的企业少。
　　为了适应复杂生产过程和复杂生产设备提高自动化和智能化控制的需求，鼓励企业开展工业过程控制技术、配套控制产品的前端研究开发工作。
　　另外，大飞机还需要大量的仪器仪表设备。而目前，国产仪器仪表由于产品可靠性较差，平均*工作时间要比外国产品低1～2个数量级，我国对仪器仪表产品市场需求总量的52.87%需要进口，中档产品以及许多关键零部件国外企业占了60%以上的*，而大型、高精度的仪器仪表几乎全部依赖进口。
　　目前，我国航空体系内企业能生产一部分航空仪器仪表，大量的仪器仪表是靠航空体系外企业生产。据了解，我国不是没有研制航空仪器仪表的能力，但由于仪器仪表属于高科技行业，研制活动需要大量资金而且风险高，而大飞机项目的开展，将为国内仪器仪表企业发展产品提供动力。
　　仪器仪表在工业领域和许多科技领域中，是信息获取、传输及处理的重要手段，是保证产品质量、提高劳动生产率、实现生产过程自动化的重要工具。当前仪器仪表技术向着网络化、智能化、微型化、多功能化的方向发展。